四川日?qǐng)?bào) 2020年12月29日
一縣一策
12月23日早晨，記者從成都市區(qū)紅星路出發(fā)，一路向南，走上機(jī)場高速前往雙流。越是臨近機(jī)場，道路兩旁與“航空”“機(jī)場”等相關(guān)的標(biāo)識(shí)也就越多。
40多分鐘后，記者到達(dá)成都雙流國際機(jī)場二跑道D滑西側(cè)的中國商飛大飛機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園，可同時(shí)供5架飛機(jī)停放的維修機(jī)坪以及可停放3架ARJ21飛機(jī)或兩架C919飛機(jī)的維修機(jī)庫已經(jīng)建成，只待明年3月正式投用。
大飛機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園區(qū)只是一個(gè)縮影。擁有全國第四大航空樞紐機(jī)場，綜保區(qū)、自貿(mào)區(qū)等優(yōu)勢疊加，雙流提出要打造中國航空經(jīng)濟(jì)之都。那么，機(jī)場與雙流之間摩擦出了怎樣的火花？
□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 丁寧 雷倢
緊抓風(fēng)口 構(gòu)建航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈
一個(gè)多月前，基于CAE7000XR新平臺(tái)的ARJ21全動(dòng)飛行模擬機(jī)入駐大飛機(jī)示范產(chǎn)業(yè)園?！爸饕菫槲鞑康貐^(qū)交付了ARJ21-700飛機(jī)的航空公司飛行員復(fù)訓(xùn)使用，飛行員可以不用再到上海進(jìn)行復(fù)訓(xùn)了。”中國商飛四川分公司飛行模擬機(jī)運(yùn)行團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人姜毓琦說。
而在成都市雙流區(qū)規(guī)劃和自然資源局的規(guī)劃圖上，一個(gè)有趣的現(xiàn)象引起記者關(guān)注：一方面，雙流區(qū)的面積歷經(jīng)多次調(diào)整在變小，另一方面，與航空相關(guān)的產(chǎn)業(yè)卻在壯大。
“航空經(jīng)濟(jì)在壯大，而且規(guī)劃和定位也更加精準(zhǔn)?！彪p流區(qū)規(guī)劃和自然資源局局長紀(jì)昌發(fā)介紹，當(dāng)前，雙流提出以機(jī)場為依托大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)“一場兩翼、東西互濟(jì)、協(xié)同發(fā)展”的格局。以雙流機(jī)場為核心，雙流已經(jīng)初步形成核心區(qū)、保障區(qū)、制造區(qū)、臨空經(jīng)濟(jì)消費(fèi)區(qū)等有層次的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。
雙流區(qū)航空經(jīng)濟(jì)局黨組成員、航樞委管委會(huì)主任蒲釗勝帶來一組數(shù)據(jù)：今年1月至10月，雙流機(jī)場旅客吞吐量達(dá)3369.9萬人次、貨郵吞吐量達(dá)50.7萬噸?！翱崭蹣屑~是雙流最大的戰(zhàn)略優(yōu)勢?！彼榻B，雙流區(qū)聚焦航空運(yùn)營、制造維修、航空金融等核心產(chǎn)業(yè)，全力建設(shè)雙流航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
而在加快推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)背景下，雙流更在思考如何依托機(jī)場加速創(chuàng)造更多價(jià)值。
這一點(diǎn)，位于機(jī)場一側(cè)的成都芯谷產(chǎn)業(yè)園或已給出答案?！澳壳埃竟纫岩M(jìn)了包括中電科、中電子等多家中字頭企業(yè)，依托這些龍頭單位，我們正著力延伸產(chǎn)業(yè)鏈上下游的招商引資?！背啥夹竟裙芪瘯?huì)副主任汪向陽介紹。
融合發(fā)展 “機(jī)場的城市”呼之欲出
從“城市的機(jī)場”到“機(jī)場的城市”，雙流正在思考如何將機(jī)場與公園城市的建設(shè)有機(jī)相融。
“您乘坐的‘雙流壹號(hào)’客機(jī)已經(jīng)起飛，帶您俯瞰整個(gè)雙流?！痹凇翱崭邸ぴ啤比龢堑腁R航空影院，跟隨鏡頭，記者仿佛“穿越”到未來，感受雙流發(fā)展的點(diǎn)滴細(xì)節(jié)：房舍、林盤、農(nóng)田和灌渠在鄉(xiāng)村相輔相成，小游園、微綠地、商業(yè)綜合體點(diǎn)綴在城市之間，一條條蜿蜒的綠道串起城鄉(xiāng)好風(fēng)景。
步出“空港·云”大樓，記者看到，成都國際空港商務(wù)區(qū)的組成部分——空港國際會(huì)議中心的地基已經(jīng)成形。“空港商務(wù)區(qū)能提供包括旅游、購物、商務(wù)等一系列高質(zhì)量服務(wù)……”成都市雙流國際空港產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心副主任唐楨東介紹，根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃，到2025年，成都國際空港商務(wù)區(qū)力爭聚集世界500強(qiáng)、國內(nèi)500強(qiáng)企業(yè)總部10家以上。
相融，體現(xiàn)在交通連接的提速上?？崭凵虅?wù)區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃有7條軌道交通線路；同時(shí)，還有由高速公路、快速路及主干路網(wǎng)形成的快速交通集散體系。未來，從空港商務(wù)區(qū)建設(shè)起點(diǎn)“空港·云”大樓出發(fā)，最快5分鐘即可抵達(dá)雙流機(jī)場T1航站樓。
相融，還體現(xiàn)在邊界的打破上。以天府怡心湖片區(qū)的開發(fā)為例，雙流區(qū)在“產(chǎn)”“城”“湖”融合的設(shè)計(jì)理念下，給出“生產(chǎn)”“生活”“生態(tài)”與“智慧”“智能”“智庫”六位一體的規(guī)劃方案，力爭實(shí)現(xiàn)該區(qū)域在居住、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)等多方面的升級(jí)。
成都芯谷也是一例——針對(duì)科技人才的消費(fèi)及運(yùn)動(dòng)休閑需求，成都芯谷積極打造“1km創(chuàng)芯生活街區(qū)”，不僅引進(jìn)知名消費(fèi)品牌，更計(jì)劃舉辦主題體育、音樂賽事活動(dòng)，多方位滿足科技創(chuàng)新人才需求。
一個(gè)計(jì)劃正在逐步落地。雙流方面透露，明年要以雙流西站等TOD軌道站點(diǎn)開發(fā)為引領(lǐng)，助力建設(shè)交通圈、商業(yè)圈、生活圈“多圈合一”的城市功能體系?！白寵C(jī)場與城市更加有機(jī)地融合，實(shí)現(xiàn)從‘空間建造’到‘場景營造’。”紀(jì)昌發(fā)表示。
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