甘孜日?qǐng)?bào) 2019年11月19日
然布通村路有數(shù)十個(gè)急險(xiǎn)彎道。
然布村建在懸崖邊的通村路。
◎根秋扎西 文鑫 本網(wǎng)記者 游飛 蘭珍 文/圖
“現(xiàn)在好方便，上山半個(gè)小時(shí)就到了?！?1月15日一大早，新龍縣洛古鄉(xiāng)然布村村民白馬青珠騎摩托車，從山下集鎮(zhèn)上買(mǎi)了些日用品，半小時(shí)就騎到了位于海拔4000米山頂?shù)募依?。這天，同住在山頂?shù)睦相l(xiāng)嘎絨多吉家要新修牛圈，鄉(xiāng)親們只要在家，都要去幫忙。白馬青珠回家放好東西，就趕了過(guò)去。十來(lái)個(gè)鄉(xiāng)親們已經(jīng)在分工忙碌 ，砌墻用的石頭和混泥，都是就地取材，蓋頂需要的木材，也已準(zhǔn)備就緒。
然布村山頂，住著包括白馬青珠和嘠絨多吉家在內(nèi)的14戶藏族老鄉(xiāng)。以前，從海拔3000米的山腳，到海拔4000米的山頂家里，只有一條一米左右寬的羊腸小道。下山一個(gè)來(lái)回，路上就要花一整天。山高路險(xiǎn)、交通不便，許多村民一年都難得下山一趟。遇上需要修房運(yùn)送木材等，靠著人拉馬馱，來(lái)來(lái)回回，光運(yùn)輸就要耽擱大半個(gè)月時(shí)間。
為了解決山頂14戶藏族老鄉(xiāng)出行難的問(wèn)題，在脫貧攻堅(jiān)中，2017年7月，然布村啟動(dòng)了通村公路的建設(shè)。
爬升1000米的海拔高差，只有7公里路程，而且只能沿著懸崖盤(pán)曲而行，建設(shè)難度可想而知。
“然布村通村路路面寬4.5米、長(zhǎng)7227米，總投資1084萬(wàn)元?！毙慢埧h交通局工程師唐世楊介紹說(shuō)，“整條路有數(shù)十個(gè)急彎道，比山路十八彎還復(fù)雜險(xiǎn)峻，可以說(shuō)是新龍縣最為‘陡、險(xiǎn)、 急’的山路?！?/p>
去年4月，在克服重重困難后，然步通村路建成通車。村民們從此告別腳走馬馱的艱辛之路。通車一年多來(lái)，家家戶戶都買(mǎi)了摩托車，下山趕場(chǎng)只需要一個(gè)多小時(shí)就可以打個(gè)來(lái)回。
“路通后，木材一天就可以運(yùn)上山?？恐撠毠?jiān)，自來(lái)水、電、網(wǎng)都通了?！眹Q絨多吉說(shuō)，“生活方便了，我們家就計(jì)劃著多養(yǎng)點(diǎn)牛，以前的牛圈不夠用，必須再修?！?/p>
說(shuō)起通路后的好處，白馬青珠也笑著說(shuō)，“下山方便，我們可以隨時(shí)了解到市場(chǎng)行情，挖的蟲(chóng)草都要多賣(mài)些錢(qián)?！?/p>
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至去年底，新龍縣19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和149個(gè)建制村，公路建設(shè)已通暢18個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、147個(gè)行政村，通鄉(xiāng)通暢率達(dá)94.74%，通村通暢率達(dá)98.65%。今年，緊盯“兩個(gè)100%”兜底目標(biāo)，正加快省道314線道孚扎拖至新龍縣城段項(xiàng)目建設(shè)工作，加快建設(shè)銀多鄉(xiāng)阿色一村、雄龍西鄉(xiāng)古魯村等通村通暢工程。
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