■陳斌 張磊
要致富，先修路。要脫貧，路先行。
“‘十二五’期，我州堅持以交通建設為重點，全力破解‘瓶頸’制約，交通事業(yè)取得了可喜的成績?？刀C場、亞丁機場建成通航，雅康高速全面開工建設……”
“截止2014年底，全州通車里程達29584公里，人民群眾出行條件得到了較大改觀。”
我州大力發(fā)展交通事業(yè)取得的可喜成績得到了參加政協(xié)第十二屆甘孜州委員會第五次會議委員們的充分肯定。
“十三五”期，全州交通建設將以“建設川西北和川滇藏青交界地區(qū)區(qū)域性交通樞紐，構(gòu)建進出通暢，鐵路公路機場齊上，四通八達，路網(wǎng)順暢，安全便捷的立體交通體系。
今年是“十三五”規(guī)劃開局之年、脫貧攻堅的關鍵之年，交通先行作為州委十屆八次會議提出的“六大戰(zhàn)略”之一，至關重要，大力推進交通先行戰(zhàn)略，必將對推進我州美麗生態(tài)和諧小康甘孜建設起到至關重要的作用。
結(jié)合“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃，委員們又對推進“交通先行”提出了哪些寶貴的意見建議呢？
楊曉剛委員建議：一是政府應加大對交通建設的投入。大崗山至瀘定20多公里道路嚴重影響我州交通的一段路。從瀘定到石棉，全程就這一段路修好后在短時間內(nèi)路面破損嚴重，路面狹窄，為群眾出行帶來嚴重安全隱患。二是州上及各縣要超前謀劃交通附屬設施建設，2017年高速通車針對州內(nèi)旅游帶來巨大利益，但交通附屬設施滯后會影響旅游發(fā)展，比如停車場等。
周華明、肖興仁委員建議：適當提高通村公路建設等級和鄉(xiāng)村公路質(zhì)量，加大鄉(xiāng)村公路后期養(yǎng)護經(jīng)費投入，提高通行能力。
澤翁委員建議：加強我州高速公路網(wǎng)的規(guī)劃和建設。
張瓊英委員建議：一是將瀘定雅康高速公路出口（現(xiàn)彩虹橋至城區(qū)段）的公路進行改建加寬，確保暢通；二是修建瀘定縣嵐安鄉(xiāng)至康定縣姑咱鎮(zhèn)旅游線路。
帥敏委員建議：州、縣要超前規(guī)劃停車場建設為全域旅游營造良好城市形象。
格絨委員建議：國道318線隧
