瀘石路灣東大橋已初具雛形。
瀘石路聯(lián)合村隧道。
省道211線瀘石路（甘孜段）改建工程項目起于國道318瀘定縣康巴大橋處，止于甘孜雅安界灣東省道211線大崗山電站復建段，全長47.16公里。大崗山S211復建公路B、C標段均在我州境內。2012年由州發(fā)改委立項批復，按三級公路標準建設，瀝青混凝土路面，估算投資8.02億元。業(yè)主為州交投公司，負責項目建設管理。該工程是省、州重點建設工程，是我州重要的旅游通道和出州通道。明年6月底以后，預計省道211線瀘石路每天的車流量將超過一萬輛，保通保暢的任務繁重。
3月12日上午，記者在大崗山水電站S211復建公路工程（瀘石路）B標段跨徑為296米的大渡河大橋（又名灣東大橋）的施工現(xiàn)場看到，高聳的吊裝機隆隆作響，T梁上鋼筋林立；戴著安全頭盔的施工人員正在精心“編織”鋼筋網陣，掛籃懸臂也同時在澆筑施工，大橋已初具雛形。連接大橋的聯(lián)合村隧道內，同樣一派忙碌的場面，挖掘機、運輸車等各類工程車往來進出，施工便道上馬達聲轟鳴；正在洞口緊張焊接的鉆孔臺架上劃出一道道閃亮的弧線；隧道內燈火通明，工人們正有條不紊地在洞壁上鉆孔……
“今年整個B標項目的工作重點是聯(lián)合村隧道的貫通和具備通車條件。聯(lián)合村隧道總長2740米，目前隧道已完成開挖及支護2120米，還剩620米貫通，項目部已經制定了詳細的施工計劃，增加資源投入，合理安排每道工序的施工，每天、每周、每月、每季度都有一個詳細的規(guī)劃進度，規(guī)劃范圍內的進度必須按時保質保量的完成，哪怕是熬通宵，也要力爭6月30日前完成聯(lián)合村隧道貫通，同時具備通車條件。該項目的其他部位都在計劃控制之內，包括橋梁、明線段路基的完工時間都嚴格控制在2014年6月30日之前，確保在今年6月30日具備通車條件。”中國葛洲壩集團股份有限公司大崗山S211復建公路B標工程項目部負責人黃濤介紹道。
據(jù)了解，省道211線瀘石路（甘孜段）改建工程項目B標段路線長度5.693公里，大橋615米/2座，中橋97米/1座，涵洞7道，隧道2740米/1座。目前，大渡河大橋、洛進溝大橋和王家溝大橋上下部已基本完成，在4月30日前完成全部橋面系施工，5月完成最后一道工序鋪設瀝青混凝土，具備通車條件。明線段路基已完成底基層的施工，也計劃在4月30日前完成水穩(wěn)層的鋪設施工，5月完成最后一道工序鋪設瀝青混凝土，具備通車條件。
下午，記者一行驅車來到S211復建公路工程C標段，一路看到，整個標段內的兩叉河大橋、得妥大橋和磨西溝大橋的下部結構均已全部完成，目前正緊張地進行T梁和主橋箱梁的混凝土澆筑。路基土石方工程已基本完成，剩余部分附屬工程正在施工；路基平整工作也正在如火如荼的展開，剩余路面底基層、水穩(wěn)層正在準備施工，路面瀝青混凝土開始鋪設瀝青路面。涵洞5座，現(xiàn)已完成4座，剩余的1座涵洞也正在準備施工中。
C標項目部負責人魏先生介紹，為了實現(xiàn)既定的工期目標，項目部增加了現(xiàn)場管理人員及內業(yè)資料人員，督促施工班組按照施工計劃進行施工，確保工程完工后在第一時間內進行交工。對于大橋箱梁施工中可趕工的環(huán)節(jié)堅決不放過，不惜加大人力、物力實現(xiàn)縮短該環(huán)節(jié)施工時間的目的。同時，為了調動生產作業(yè)人員的施工熱情，促進施工進度按計劃順利推進，項目部制定了相應的獎懲措施，若當月完成節(jié)點目標，則按完成的塊段數(shù)進行獎勵，若當月超額完成的塊數(shù)，按照獎勵標準的兩倍進行獎勵。若未按期完成，對每節(jié)點處以罰款，同時按照滯后工期每天2000元的標準處罰。獎懲分明制度得到了橋梁協(xié)作隊伍及各施工班組的認同，從而充分發(fā)揮施工班組施工的主動性。
“S211線瀘石路（甘孜段）改建工程今年6月30日具備通車條件，是州委、州政府確定的目標任務，完成這一目標任務，就是確保我州交通生命線暢通，意義重大。”州政府副秘書長、州協(xié)調辦主任高見告訴記者，“因為雅安蘆山地震災后重建，國道318線二郎山以東至雅安段改建工程已經動工，并將實施交通管制，這必將給我州康定、瀘定318線、211線段交通保通帶來巨大壓力。S211線瀘石路（甘孜段）6月30日前具備通行能力，無疑將緩解生命線的保通壓力。”（記者 張濤）
