——評我州微電影《鐵人交警》 
■馬建華
微電影即微型電影，是新世紀逐漸興起的電影新類型。具有故事性和可觀賞性。時長從三五分鐘，到三五十分鐘不等。微電影是微時代——網(wǎng)絡時代的電影形式，微電影之“微”不僅在于微時長、微制作、微投資，更是同傳統(tǒng)的“大電影”相對應，以其短小、精練、靈活的形式風靡于中國互聯(lián)網(wǎng)。微電影作為一種新的藝術傳播形式，創(chuàng)作不受條條框框的束縛。在短短的時間內(nèi)，拍出每個導演的夢想縮影；每個有光影夢想的創(chuàng)作者，都可以用鏡頭自由地表達這個世界。讓思想者思想，吶喊者吶喊，行動者行動，用微影追求夢想。
微電影在網(wǎng)絡和微信朋友圈“大行其道”，被網(wǎng)民廣泛關注之時，網(wǎng)民逐漸接受了微電影這一新鮮的傳播方式，微電影制作成為一種較為熱門的專業(yè)。州內(nèi)很多行業(yè)熱衷于“外來的和尚會念經(jīng)”，花“巨資”，邀請內(nèi)地專業(yè)影視機構拍攝微電影，以期達到電影大片一樣的“票房”效果，然而，他們花出去的“銀子”與受到的好評關注度并不能成為正比。
今年9月，筆者在微信朋友圈偶然看到了一部展現(xiàn)高海拔地區(qū)公安交警一心為民的微電影《鐵人交警》。
在折多山頂觀景臺，一塊石頭上刻著海拔4298米的字樣，在這里，無論是自駕游客，還是騎游愛好者都會駐足觀賞恍若仙境的云海，眺望白雪皚皚的山峰，美輪美奐的美景讓游客流連忘返。康定市公安局折多山交通管理警務站就坐落在觀景臺的旁邊。雖然警務站是去年才建立的，但王洛讓已經(jīng)在折多山至新都橋的這條國道上工作了8個年頭，在國道318通往新都橋的路上，無論是零下30多度的嚴寒，還是超強烈日暴曬的酷暑；無論是日常的交通管理，還是去年康定“11·22”地震等突發(fā)現(xiàn)場，王洛讓不知疲倦地忙碌在第一線，暴風雪中，他幫助過往司機掛鏈條、攙扶有高原反應的游客，成為游客久久難忘的永恒風景。8年來，王洛讓和同事們始終堅守在海拔4298米的折多山與新都橋這段崎嶇的國道線上，他所負責的轄區(qū)交通事故明顯下降，被游客親切地譽為生命禁區(qū)的守護神。
王洛讓，康定市公安局交警大隊新都橋中隊長，折多山交通管理警務站負責人，三級警督警銜。先后被評為州公安局先進個人，四川省優(yōu)秀交通民警，四川省我最喜愛的交警，榮立個人三等功1次。今年3月4日，王洛讓被中宣部評為“首批全國崗位學雷鋒標兵”榮譽稱號。據(jù)悉，我省僅有兩人入選。
微電影《鐵人交警》所反映的主人公便是王洛讓。因為筆者曾經(jīng)到折多山采訪過王洛讓，對于他的事跡比較熟悉，加之筆者從事電視專業(yè)多年，該微電影的拍攝制作參與者肖宵和李強是康定電視臺具有豐富拍攝紀錄片和專題片經(jīng)驗的記者，因此，我特別關注這部微電影。
微電影《鐵人交警》可以說是沒有借助任何外來力量，由我州本土影視人首次嘗試制作的微電影。
在折多山埡口，海拔4298米，被稱為“康巴第一關”的地方，有一個警務站。警務站的負責人隊長王洛讓早年追捕逃犯受過槍傷，從外形到內(nèi)在都是典型的“康巴漢子”。在折多山頂這段每年有5個月時間冰凍期的道路上，他帶領一班“毛頭小伙”日復一日的疏導交通，幫助過往司機。而就在某個大雪紛飛的日子，折多山再次大堵車，一位從山那頭要趕到康定參加體檢的“準公務員”按捺不住急躁的情緒，下車獨自步行卻消失在白雪皚皚的大山中。王洛讓在疏導交通的同時組織人手尋找失蹤人員，最終找到考生之時卻因老傷復發(fā)倒在了雪地之中……
這就是《鐵人交警》非常簡單的劇情，幾個切片式的鏡頭，用特寫鏡頭、現(xiàn)場同期聲、真實雪景等，采用電影拍攝技巧，利用情景再現(xiàn)，將王洛讓從警20多年來的不平凡經(jīng)歷展現(xiàn)在10多分鐘的電影之中，讓人觀看后，感到人物形象更加立體豐滿，更加真實可信，對身邊的英雄肅然起敬。該影片在投放網(wǎng)絡后，網(wǎng)民一天的點擊量便超過4萬人次。正如電影大片以“票房”論成敗一樣，微電影的點擊率也成為成敗與否的衡量標尺?！惰F人交警》沒有矯揉造作，沒有人為拔高，沒有無病呻吟“高大上”的編排，所有的故事都是真實的，是貼近生活，很接地氣的，因為作為記者，我走近過交警們的生活，對微電影所展現(xiàn)的場景和故事感到親切自然。
用電影敘事手法“講故事”，聽起來簡單，實際操作是非常困難的。據(jù)該片參與人之一肖宵介紹，拍攝這部微電影的影響力工作室沒有專業(yè)導演，專業(yè)編劇，甚至所有劇組人員都是兼職，而演員全是民警“本色出演”。
“導演都是我們輪流著當，什么場記、道具組、音效都是兼職，為了達到最佳拍攝效果，每個鏡頭我們都要回看，畫面不美或有瑕疵，我們會毫不猶豫推倒重來，既然是我們首次拍攝微電影，電影制作出來之后，首先要打動我們自己。由于沒有經(jīng)驗，13分鐘的電影我們拍攝了兩個星期。這也體現(xiàn)了微電影之‘微’，時間短，投資少。”肖宵介紹說，折多山頂下雪時的溫度在零下10度左右，夸張點說就是“滴水成冰”，拍攝堵車戲需要搬運大量設備步行，還要經(jīng)受高海拔考驗。這個“業(yè)余劇組”在現(xiàn)場堅持十多天的拍攝工作，其遇到的困難可想而知。
然而在電影的世界，觀眾就是上帝。無論你在拍攝期間遇到何種困難，經(jīng)歷何種艱辛，最后評判其價值的只能是影片本身的效果?！惰F人交警》非常真實的還原了王洛讓和同事們工作生活的場景，并由尋找“失蹤體檢生”為主線，講述了一個完整的故事。制片方充分運用互聯(lián)網(wǎng)技術選擇適宜時間投放該片，取得了不俗的點擊率，也獲得了大多數(shù)觀眾的肯定。
這部微電影，是甘孜州本土團隊用鏡頭講訴甘孜故事的一次嘗試。筆者認為，它的價值，并不僅僅限于點擊率和下載量等互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，也不在于航拍、搖臂、軌道等先進器材的使用，而在于它所反映的事實，所建立起的正確輿論導向，所弘揚傳遞的社會正能量！
電影被州內(nèi)上萬網(wǎng)友轉載時，王洛讓和他的同事們依舊堅守在折多山頂，每天在風雪中指揮著車來車往。
既然是首次，留下一些遺憾在所難免，因為不是專業(yè)演員，所以微電影中的演員們在表演技巧方面還顯得有些不成熟，表情和動作還有些生硬，但毋庸置疑的是，它邁出了我州微電影拍攝制作可喜的第一步，筆者有理由相信，在互聯(lián)網(wǎng)時代，在“全網(wǎng)民”時代，一定會有更多更好的反映我州不同行業(yè)、展現(xiàn)不同人物個性的微電影問世。
