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行走自貿(mào)區(qū) | 全川外貿(mào)首港 瀘州港成渝經(jīng)濟(jì)圈的水上明珠

川報(bào)觀察    2020年09月01日

8月30日,瀘州港正停泊著一艘遠(yuǎn)洋貨輪,從澳大利亞進(jìn)口的約3000噸鐵礦石正在該港口中轉(zhuǎn),工作人員不間斷地抓箱、放箱,滿載集裝箱的貨反復(fù)于堆場和碼頭之間,待貨物集中完畢后,這些礦石將會發(fā)往威遠(yuǎn)縣。

當(dāng)日,“行走自貿(mào)區(qū)”網(wǎng)絡(luò)主題活動(四川站)采訪團(tuán)來到瀘州港。瀘州港,則是天府首港、四川第一大港、全國28個內(nèi)河主要港口、第一批國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程、第一批國家進(jìn)境糧食指定口岸也是四川最大的糧食中轉(zhuǎn)港口、全國第一家鐵路直通集裝箱碼頭實(shí)現(xiàn)無縫對接的內(nèi)河港口。碼頭岸線長643米,建有6個直立框架式泊位,堆場面積40萬平米,具備100萬標(biāo)箱、300萬噸件雜貨的年吞吐能力。港區(qū)內(nèi)建有進(jìn)口糧食倉庫和進(jìn)境肉類指定查驗(yàn)場。

據(jù)瀘州港務(wù)公司總經(jīng)理黃兢介紹,瀘州港每周有兩到三艘外貿(mào)貨輪??扛劭?,除了礦物,瀘州港今年增長最快的是進(jìn)口糧食,目前這里的進(jìn)口糧食已經(jīng)占到全省進(jìn)口糧食總量的七成。

該港口突顯集裝箱樞紐港、全程物流貿(mào)易港、對外開放門戶港的功能性。內(nèi)陸無水港和無縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)為瀘州港送來了源源不斷的貨物,日益強(qiáng)大的口岸功能則進(jìn)一步促進(jìn)進(jìn)口貨物增長。去年,瀘州港外貿(mào)箱量達(dá)4.9萬標(biāo)箱、增長34.9%,鐵水聯(lián)運(yùn)箱量達(dá)4.1萬標(biāo)箱、增長17%,連續(xù)多年位列中國港口海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱碼頭前10名。




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