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本網(wǎng)訊 日前，雅葉高速康定過(guò)境段項(xiàng)目迎來(lái)新進(jìn)展，跑馬山一號(hào)隧道出口端左線(xiàn)順利出洞。至此，跑馬山一號(hào)隧道距離全線(xiàn)貫通僅剩左洞330米、右洞210米的長(zhǎng)度，預(yù)計(jì)2023年4月實(shí)現(xiàn)跑馬山一號(hào)隧道雙向貫通。

跑馬山一號(hào)隧道全長(zhǎng)8865米，屬超長(zhǎng)“S”形曲線(xiàn)隧道，其進(jìn)出口海拔高差達(dá)220米，為世界高速隧道海拔高差之最。跑馬山一號(hào)隧道出口端左線(xiàn)主洞全長(zhǎng)2405米，自2019年進(jìn)入主線(xiàn)施工以來(lái)，克服了涌水、斷層、軟巖等不良地質(zhì)情況，突破了出渣運(yùn)輸受限、便道積雪結(jié)冰、運(yùn)輸困難等問(wèn)題，保障了整體施工進(jìn)度。

目前跑馬山一號(hào)隧道斜井工區(qū)至跑馬山二號(hào)隧道之間已形成項(xiàng)目?jī)?nèi)部通車(chē)線(xiàn)路，材料運(yùn)輸及轉(zhuǎn)運(yùn)可以避開(kāi)城區(qū)道路交通干擾，大大提高施工效率。

記者 李婭妮