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推動(dòng)治蜀興川再上新臺階

本站原創(chuàng)    2023年06月21日

四川高質(zhì)量發(fā)展觀察


◎新華社記者

在共和國的版圖上,四川既是西部經(jīng)濟(jì)一個(gè)龍頭,也是中央財(cái)政轉(zhuǎn)移支付重點(diǎn)省;既有號稱“天府之國”的成都平原,也有剛剛脫貧的偏遠(yuǎn)山區(qū);既有門類齊全的工業(yè),也有資源豐富的農(nóng)業(yè);既是中國戰(zhàn)略縱深,也是內(nèi)陸開放前沿……

“推動(dòng)治蜀興川再上新臺階”——2022年6月,黨的十八大以來習(xí)近平總書記第三次來四川考察調(diào)研,為新征程上四川擘畫高質(zhì)量發(fā)展新藍(lán)圖。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,困難與希望同在。今天,巴蜀大地正沿著習(xí)近平總書記指引的方向,堅(jiān)定信心、攻堅(jiān)克難,在高質(zhì)量發(fā)展的道路上奮勇前行。

在推動(dòng)治與興中站上發(fā)展新起點(diǎn)——“堅(jiān)定不移抓好發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)”

5月29日上午,由國產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)行的東航MU9197航班,搭載135名旅客抵達(dá)成都天府國際機(jī)場,開啟滬蓉航線常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營。

C919首條常態(tài)化運(yùn)營線路落子成都,從一個(gè)側(cè)面印證四川作為西南交通樞紐的重要區(qū)位優(yōu)勢。而C919和四川的緣分不止于此:

航空工業(yè)成飛民機(jī)公司研制機(jī)頭,同在成都的中電科航空電子有限公司提供航電信息等系統(tǒng),位于德陽的中國二重萬航模鍛有限責(zé)任公司提供主起落架鍛件……一個(gè)個(gè)“四川造”護(hù)航國產(chǎn)大飛機(jī)騰飛,成為四川制造強(qiáng)省的縮影。

觀察四川的高質(zhì)量發(fā)展,必須在國家發(fā)展版圖上找準(zhǔn)其方位。

歷史上,四川歷來被視為戰(zhàn)略大后方,秦國首先攻取巴蜀,才有了統(tǒng)一天下的資本。抗戰(zhàn)時(shí)期,這里成為接收中國工業(yè)、文化資源轉(zhuǎn)移的主陣地。三線建設(shè)時(shí)期,全國八分之一的工業(yè)投資匯集于此。

今天,四川在中國經(jīng)濟(jì)版圖上依然不一般:這里是西部唯一經(jīng)濟(jì)總量跨入5萬億門檻的省份,是全國最大清潔能源基地、三大動(dòng)力設(shè)備制造基地之一,是13個(gè)糧食主產(chǎn)省之一……

黨的十八大以來,習(xí)近平總書記曾三次到四川考察調(diào)研,多次就四川工作作出重要指示。“堅(jiān)定不移抓好發(fā)展這個(gè)第一要?jiǎng)?wù)”“推動(dòng)治蜀興川再上新臺階,在全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程上奮力譜寫四川發(fā)展新篇章”……總書記一系列重要論述,為新時(shí)代治蜀興川指明方向。

寫好新時(shí)代治蜀興川篇章,協(xié)調(diào)發(fā)展是關(guān)鍵詞。

打開地形圖,四川一省之內(nèi)既有一馬平川的成都平原,又有海拔5000米以上的高原雪山。獨(dú)特的自然地理?xiàng)l件和長期積累的發(fā)展差異,形成了四川區(qū)域經(jīng)濟(jì)明顯的不協(xié)調(diào)不平衡:

區(qū)域之間,成都“一城獨(dú)大”,去年2萬多億元的經(jīng)濟(jì)總量占全省36.7%,排名其后的綿陽為3600多億元,還有12個(gè)市州經(jīng)濟(jì)總量不到2000億元;城鄉(xiāng)之間,城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)明顯,農(nóng)村在資源要素配置、公共服務(wù)供給、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等方面與城鎮(zhèn)仍有較大差距。

西南財(cái)經(jīng)大學(xué)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展研究院首席專家楊繼瑞說,四川既有城市化進(jìn)程較快、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的成都平原,又有涼山、甘孜、阿壩等后發(fā)展地區(qū),在外人看來“安逸”的四川,面對的實(shí)際是“底子薄、欠發(fā)達(dá)、不均衡”的省情,發(fā)展不足仍然是最突出的問題。

從短板薄弱處治蜀,以高質(zhì)量發(fā)展興川。

以2020年初習(xí)近平總書記親自擘畫的成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略為總牽引,四川省提出“四化同步、城鄉(xiāng)融合、五區(qū)共興”發(fā)展戰(zhàn)略,制定差異化政策,促進(jìn)成都平原、川南、川東北、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)和川西北生態(tài)示范區(qū)協(xié)同共興。

6月的綿陽,巨星永磁材料有限公司、??松履茉纯萍加邢薰緝蓚€(gè)百億級項(xiàng)目建設(shè)力度和氣溫一樣火熱。

“政府全力幫助我們提速項(xiàng)目建設(shè),從打下第一根樁到中試只用了10個(gè)月,創(chuàng)了業(yè)內(nèi)紀(jì)錄?!卑?松旧a(chǎn)運(yùn)營負(fù)責(zé)人童雙龍說:“今年企業(yè)預(yù)計(jì)產(chǎn)值達(dá)10億元,訂單已鎖定,現(xiàn)在全力以赴趕進(jìn)度。”

綿陽速度,彰顯出真抓實(shí)干、擔(dān)當(dāng)奮進(jìn),全力以赴拼經(jīng)濟(jì)、搞建設(shè)的決心和定力。

綿陽是中國科技城?!拔覀儓?jiān)定以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,用好獨(dú)有的科技創(chuàng)新資源,聚力開辟新領(lǐng)域新賽道,塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢?!彼拇ㄊ∥N?、綿陽市委書記曹立軍表示,“依托成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)國家戰(zhàn)略機(jī)遇,我們加大走出去、引進(jìn)來力度,去年引進(jìn)7個(gè)百億級工業(yè)項(xiàng)目,其中3個(gè)已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。”

行走在巴蜀大地,四川在著力解決掣肘新時(shí)代改革發(fā)展的全局性問題中不斷實(shí)現(xiàn)新跨越。

經(jīng)濟(jì)總量不斷攀升——黨的十八大以來,四川經(jīng)濟(jì)總量連跨3個(gè)萬億元臺階,2022年達(dá)5.67萬億元,連續(xù)6年穩(wěn)居全國第6位、西部第1位,進(jìn)出口規(guī)模突破萬億元大關(guān),糧食產(chǎn)量連續(xù)3年超過700億斤;

發(fā)展質(zhì)量不斷提高——四川省研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入居中西部首位,綜合創(chuàng)新能力躋身全國第一方陣;高速公路達(dá)到9179公里,鐵路運(yùn)營里程超過5800公里;外商直接投資規(guī)模居中西部第一,落戶世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)377家;

民生福祉不斷增強(qiáng)——筑牢長江上游生態(tài)屏障,全省森林覆蓋率超過40%,空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)率穩(wěn)定在9成左右,10個(gè)出川斷面水質(zhì)全部達(dá)標(biāo);如期打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),促進(jìn)養(yǎng)老、醫(yī)療、教育、文化等基本公共服務(wù)同軌同享……

“天府之國,真是一個(gè)好地方”,習(xí)近平總書記的勉勵(lì),激勵(lì)九千多萬巴蜀兒女在治與興中砥礪奮進(jìn)、向美而行。

在統(tǒng)籌破與立中重塑發(fā)展新優(yōu)勢——“我們不能滿足于此,還要勇往直前,更上一層樓”

宜賓,“萬里長江第一城”。岷江和金沙江在此交匯,長江始稱“長江”。

站在三江口向北眺望,5公里內(nèi)曾是宜賓沿江工業(yè)區(qū),沿線化工、熱電、水泥、造紙等工業(yè)企業(yè)多,始建于1943年的宜賓天原化工廠距離長江岸線一度不足百米。

2018年6月26日,宜賓沿江工業(yè)集中區(qū)內(nèi)一根高120米的大煙囪轟然倒下,這是天原等5家工業(yè)企業(yè)3000多畝老廠區(qū)內(nèi)的最后一根煙囪。

今天,長江岸邊,昔日廠房變身長江公園,步道蜿蜒、水清魚躍、人來人往。

51歲的漁政巡護(hù)員唐勝容依然記得,幼時(shí)住的那艘搖搖晃晃的漁船和江上父親打漁的身影。

2019年,宜賓在全省率先啟動(dòng)長江漁民退捕上岸,唐勝容夫妻倆一起從“打魚人”成為“護(hù)魚人”。3年來,唐勝容親眼見證著母親河的變化:紅嘴鷗一年比一年多,白鶴、野鴨子成了????!敖镉斡镜娜私?jīng)常能遇到大魚,前些年不敢想象?!?/span>

遠(yuǎn)處,新成立的三江新區(qū)日新月異,天原化工已將產(chǎn)業(yè)延伸到化工新材料和新能源電池材料,走上新的產(chǎn)業(yè)賽道。

一個(gè)家庭之變,一家企業(yè)之變,一條岸線之變,映射四川在統(tǒng)籌破與立中的發(fā)展之變。

“我們走到今天這一步不容易,都是拼來的。同時(shí),我們不能滿足于此,還要勇往直前,更上一層樓。”去年6月,習(xí)近平總書記在四川考察調(diào)研時(shí),如是強(qiáng)調(diào)。

實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,要統(tǒng)籌好質(zhì)的有效提升和量的合理增長。解決“大而不強(qiáng)”問題,正是四川的攻堅(jiān)方向。

工業(yè)“未強(qiáng)先降”,“四川制造”的老底子如何煥發(fā)新活力?

6月8日至11日,2023世界動(dòng)力電池大會在宜賓召開。2019年寧德時(shí)代的子公司——四川時(shí)代的落戶,讓宜賓再添新名片。

10年前,煤炭、白酒“一黑一白”產(chǎn)業(yè)占據(jù)宜賓工業(yè)產(chǎn)值的半壁江山,除了五糧液、天原、絲麗雅“老三件”外,宜賓鮮有拿得出手的其他新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)。

成功引入動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),宜賓邁上轉(zhuǎn)型之路。

如今,四川時(shí)代的“鏈主”作用日益凸顯,落戶3年多來,天宜鋰業(yè)、鋰寶新材料等一大批配套細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)紛沓而至,其中上市公司32家,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展態(tài)勢初步形成。

“以生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳為指引,宜賓一手抓新興產(chǎn)業(yè)筑巢引鳳,一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,站上了以動(dòng)力電池、晶硅光伏為主的綠色新能源產(chǎn)業(yè)新舞臺?!币速e市委書記方存好說。

如今的四川,雖然已建立起涵蓋41個(gè)工業(yè)大類的現(xiàn)代工業(yè)體系,但工業(yè)化率于2011年達(dá)到40.9%的峰值后就開始下降,2022年工業(yè)化率僅為28.9%,工業(yè)“未強(qiáng)先降”問題突出。

此外,四川龍頭領(lǐng)軍企業(yè)偏少、關(guān)鍵核心環(huán)節(jié)欠缺、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)育不足等結(jié)構(gòu)性問題,也引起了四川黨政領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。

在去年四川省第十二次黨代會報(bào)告中,“突出新型工業(yè)化主導(dǎo)作用,實(shí)施制造強(qiáng)省戰(zhàn)略”的部署引人關(guān)注。隨后,四川宣布實(shí)施電子信息、裝備制造、先進(jìn)材料、能源化工、食品輕紡、醫(yī)藥健康六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“提質(zhì)倍增”計(jì)劃,并在今年初提出到2027年全省經(jīng)濟(jì)總量超過8萬億元、再上3個(gè)萬億元臺階,工業(yè)化率達(dá)到全國平均水平。

如今,在這片土地上,幾乎每天都在出現(xiàn)新的變化:

成都未來醫(yī)學(xué)城里,天府錦城實(shí)驗(yàn)室首批4個(gè)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)和兩個(gè)平臺已經(jīng)入駐;綿陽科技城新區(qū),機(jī)器人智能制造產(chǎn)業(yè)園建設(shè)一年來已吸引30家企業(yè)入駐;“重裝之都”德陽布局燃?xì)廨啓C(jī)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈……

今年前4個(gè)月,四川高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值、綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)增加值分別增長3.4%、14.8%,晶硅光伏、動(dòng)力電池增加值分別增長61.5%、33.3%,新能源汽車產(chǎn)量、零售額分別增長61.1%、65.5%——發(fā)展新動(dòng)能正在見效成勢。

農(nóng)業(yè)“大而不強(qiáng)”,天府糧倉如何擦亮金字招牌?

四川是我國13個(gè)糧食主產(chǎn)省之一、西南唯一的糧食主產(chǎn)省,也是生豬出欄第一大省,素有“豬糧安天下”美譽(yù)。但光環(huán)背后,從農(nóng)業(yè)大省到農(nóng)業(yè)強(qiáng)省仍有距離。

四川7800多萬畝耕地中,位于2度以下坡度的耕地面積占比不到14%,而6度以上坡度的耕地占比超70%,被形容為“一平二坡七分山”,先天不足的“巴掌田”“雞爪田”,嚴(yán)重制約四川農(nóng)業(yè)規(guī)?;s化發(fā)展。

此外,四川有25項(xiàng)農(nóng)業(yè)資源位居全國第一,但產(chǎn)業(yè)鏈不完善、農(nóng)產(chǎn)品市場競爭能力參差不齊、“叫得響”的農(nóng)業(yè)品牌相對較少。

“四川要把農(nóng)業(yè)搞好,把糧食生產(chǎn)抓好”“在新時(shí)代打造更高水平的‘天府糧倉’”……黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次對四川“三農(nóng)”工作做出重要指示。

守牢“天府糧倉”,“藏糧于地、藏糧于技”是關(guān)鍵。

走進(jìn)地處四川盆地西北的中江縣永太鎮(zhèn)西溝村,淺丘環(huán)繞中,多臺收割機(jī)正馳騁在麥田里,金黃的麥浪、紅白相間的農(nóng)機(jī)繪就一幅田間“豐景”。

“以前這里全都是地塊散碎的二臺土,利用率低,效益差,不少地因此撂荒了。”永太鎮(zhèn)鎮(zhèn)長林曦說,進(jìn)行宜機(jī)化改造后,許多耕地可實(shí)現(xiàn)全程機(jī)械化作業(yè),可有效提升糧食生產(chǎn)效益。

建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田、整治撂荒地、推進(jìn)丘區(qū)農(nóng)田宜機(jī)化改造……四川努力讓地塊“小變大”“短變長”“陡變緩”“彎變直”,提高土地綜合生產(chǎn)能力。截至2022年底,四川累計(jì)建成高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田5400萬畝,今年還將新建和改造425萬畝。

擦亮金字招牌,還要做好“土特產(chǎn)”大文章。

中國泡菜看四川,四川泡菜看眉山——在眉山,泡菜制作已有1500多年歷史,更因眉山人大文豪蘇東坡的鐘愛,形成“東坡泡菜”特產(chǎn),成了當(dāng)?shù)氐膰业乩順?biāo)志保護(hù)產(chǎn)品。

如何把小泡菜做成大產(chǎn)業(yè)?上世紀(jì)80年代,眉山泡菜產(chǎn)業(yè)開始起步,但長期處于“規(guī)模小、布局散、鏈條短,品種、品質(zhì)、品牌水平都比較低”的狀態(tài)。

針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展無序狀態(tài),當(dāng)?shù)貑?dòng)打造中國泡菜之鄉(xiāng)行動(dòng),告別家庭作坊式生產(chǎn),挖掘農(nóng)產(chǎn)品深加工的價(jià)值潛力,打造泡菜產(chǎn)業(yè)集群。目前,眉山發(fā)展蔬菜原料基地40余萬畝,帶動(dòng)約20萬戶農(nóng)戶增收。2022年,眉山泡菜銷售收入達(dá)到223億元,市場份額占全國三分之一并遠(yuǎn)銷海外。

“眉山以中國泡菜城為依托,串聯(lián)起一二三產(chǎn)業(yè),年加工泡菜150多萬噸,提供就業(yè)崗位2.5萬個(gè)?!泵忌绞袞|坡區(qū)副區(qū)長王志丹說,如今,眉山東坡泡菜已經(jīng)走向世界,一同出海的還有中國的泡菜文化。

破除粗放發(fā)展觀念,從“有沒有”到“好不好”,以新發(fā)展理念推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,四川正在破與立中重塑發(fā)展新優(yōu)勢。

在把握時(shí)與勢中融入國家發(fā)展大棋局——“奮力譜寫四川發(fā)展新篇章”

成都天府新區(qū),興隆湖畔,科研樓宇林立,一座未來科技之城拔節(jié)生長。

如今,這里不僅成為生態(tài)秀美的網(wǎng)紅打卡地,還聚集了中國科學(xué)院成都分院、國家川藏鐵路技術(shù)創(chuàng)新中心(成都)、成都超算中心等科研院所、“國之重器”和知名企業(yè)。

2018年2月,習(xí)近平總書記在四川考察時(shí)圍繞成都天府新區(qū)建設(shè)作出重要指示。他指出,天府新區(qū)是“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn),一定要規(guī)劃好建設(shè)好,特別是要突出公園城市特點(diǎn),把生態(tài)價(jià)值考慮進(jìn)去,努力打造新的增長極,建設(shè)內(nèi)陸開放經(jīng)濟(jì)高地。

2021年10月,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》,明確提出支持四川天府新區(qū)在公園城市建設(shè)中先行先試。

從繪就藍(lán)圖到先行先試,成都發(fā)展的新篇章正是四川邁向未來的生動(dòng)注腳。

處一隅而觀全局。四川如何把握時(shí)與勢,在新時(shí)代新征程上推動(dòng)治蜀興川再上新臺階?

把握四川的未來,要放眼整個(gè)西部——

今天,走在川渝各地,隨處可見熱火朝天的項(xiàng)目建設(shè)工地。

4月22日,隨著一輛挖掘機(jī)掘通隧道最后的巖體,成都至達(dá)州至萬州高速鐵路的首座隧道——青山隧道貫通。成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,建成后成渝地區(qū)將打通東出北上、連接長三角和京津冀的高鐵“大動(dòng)脈”。

推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)聯(lián)合辦公室近期發(fā)布,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈2023年將實(shí)施重大項(xiàng)目248個(gè),涵蓋現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)、科技創(chuàng)新、文化旅游、生態(tài)屏障、對外開放、公共服務(wù)七大重點(diǎn)領(lǐng)域。

時(shí)不我待,只爭朝夕。從2021年的67個(gè)到2022年的160個(gè),再到2023年的248個(gè)……成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重大項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)提速。

“整個(gè)西部約占國土面積的71%卻僅貢獻(xiàn)了20%左右的GDP。成都、重慶經(jīng)濟(jì)總量已分別超2萬億,作為西部最大最有活力的經(jīng)濟(jì)體,成渝地區(qū)承擔(dān)新增長極使命。推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,是歷史的必然選擇?!蔽髂县?cái)經(jīng)大學(xué)西財(cái)智庫首席研究員湯繼強(qiáng)認(rèn)為。

唱好雙城記,共建經(jīng)濟(jì)圈。

一汽大眾汽車有限公司成都分公司車間,每小時(shí)130臺新車下線,源源不斷銷往全國各地。

“我們是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的受益者,公司95家核心供應(yīng)商中,12家來自重慶,川渝汽車產(chǎn)業(yè)深度合作,有效降低了風(fēng)險(xiǎn)和成本。”公司生產(chǎn)制造部部長李志強(qiáng)說。

把握四川的未來,要融入全國一盤棋——

4月26日,首列“法國郵政DPD號”在成都國際鐵路港鳴笛發(fā)車,駛向遠(yuǎn)在9800多公里外的波蘭馬拉舍維奇,列車搭載的小家電、數(shù)碼產(chǎn)品、定制服裝等跨境電商貨物將在那里向歐洲各地進(jìn)行分撥。

2013年4月26日,首趟蓉歐快鐵(現(xiàn)中歐班列)開啟了成都國際班列常態(tài)化運(yùn)行的歷程,如今成都國際班列已成為支撐四川區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要通道。

這些年,從推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),到新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,再到推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)向縱深發(fā)展,標(biāo)定了四川在全國大局中的戰(zhàn)略地位,也為四川走在前列、多作貢獻(xiàn)創(chuàng)造了重大機(jī)遇。

內(nèi)陸腹地變身開放高地,四川未來發(fā)展必將在構(gòu)建新發(fā)展格局的全國大棋局中發(fā)揮越來越重要的作用。

專家指出,新發(fā)展格局要求推動(dòng)形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”。經(jīng)濟(jì)總量已跨過5萬億大關(guān)、擁有41條進(jìn)出大通道的四川,地處長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”交匯點(diǎn),對內(nèi)打造新增長極,對外成為開放新支點(diǎn),將極大拓展我國戰(zhàn)略回旋空間。

把握時(shí)與勢,堅(jiān)定邁向未來的底氣與信心。

一年前,習(xí)近平總書記在眉山市考察三蘇祠時(shí)強(qiáng)調(diào):“一滴水可以見太陽,一個(gè)三蘇祠可以看出我們中華文化的博大精深。我們說要堅(jiān)定文化自信,中國有‘三蘇’,這就是一個(gè)重要例證。”

“入地”,在三星堆考古挖掘中探尋古蜀文明;“飛天”,在西昌一次次發(fā)射中觸摸“九天攬?jiān)隆眽粝?;奮起,在汶川地震等一次次災(zāi)難中屹然挺立……深厚的歷史底蘊(yùn)、不服輸?shù)拇ㄈ藲赓|(zhì),為四川高質(zhì)量發(fā)展匯聚強(qiáng)大精神力量。

“讓人民群眾奔著更好的日子去”,習(xí)近平總書記去年考察四川時(shí)說的話溫暖人心、催人奮進(jìn)。

從歷史深處走來,今天的四川正以更加開放包容的胸懷、敢為天下先的豪情壯志,以高質(zhì)量發(fā)展書寫中國式現(xiàn)代化的四川答卷,推動(dòng)治蜀興川再上新臺階!



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