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疏通“血脈”筑坦途

甘孜日報    2017年11月15日

 ——瀘定縣決戰(zhàn)脫貧攻堅系列報道·交通扶貧篇

 

    熱火朝天筑路忙。

    率先脫貧摘帽瀘定在行動 特別報道

    ■瀘定縣委宣傳部 本網(wǎng)記者 袁飛 文/

    編者按:

    黨的十九大發(fā)出了“堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)”的新時代強音。實踐已經(jīng)證明,并將繼續(xù)證明:打贏脫貧攻堅戰(zhàn),貴在精準,重在精準,成敗之舉在于精準。

    瀘定作為將在全州率先脫貧摘帽的縣,在精準扶貧工作中有哪些亮點?成績如何?為全州精準扶貧總結了什么經(jīng)驗?……日前,帶著這些問題記者走進瀘定進行深入采訪。從今日起,本報將陸續(xù)刊發(fā)《率先脫貧摘帽瀘定在行動特別報道》。敬請關注。

    經(jīng)濟發(fā)展,交通先行。近年來,瀘定縣全面加強城鄉(xiāng)道路建設,打通了一段又一段經(jīng)濟發(fā)展的“血脈”,為精準扶貧精準脫貧提供了有力保障。2013年以來,瀘定縣圍繞高半山農業(yè)開發(fā)和脫貧攻堅,大力實施交通先行戰(zhàn)略,以交通先行助力精準扶貧和全域旅游。

    打通城鄉(xiāng)“經(jīng)脈” 科學規(guī)劃交通網(wǎng)

    公路通,百業(yè)興。然而,對先天發(fā)展不足的瀘定而言,盡管經(jīng)過多年的開發(fā)建設,公路建設仍是一塊短板。

    “由于地處大渡河河谷地帶,境內山大溝深,加之農民居住分散,瀘定在交通方面的投入大,收效卻并不明顯?!睘o定縣交通運輸局局長袁熙洪說,受制于落后的交通運輸條件,瀘定縣生產生活物資購進和農畜產品外銷十分不便。更重要的是,多年前瀘定縣幾乎沒有四通八達的交通運輸網(wǎng)絡,縣域經(jīng)濟發(fā)展的活力嚴重缺乏。

    曾幾何時,在瀘定的廣大城市和鄉(xiāng)村,不少人一直被交通不便、乘車安全等問題困擾著。時過境遷,斗轉星移。如今,瀘定城鄉(xiāng)居民再也不用為出行發(fā)愁了。隨著國省道和農村公路的快速延伸,一個以城市為中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,輻射廣大城鄉(xiāng)、干支相連、四通八達的道路運輸網(wǎng)絡已在瀘定基本形成。

    一條條客運線路,猶如一道道彩練,成為連接鄉(xiāng)村和城市的紐帶;一輛輛客運班車,把昔日偏遠的山村和外面的精彩世界緊緊連接起來。

    去年以來,瀘定縣啟動城鄉(xiāng)客運公交化改造,取得了明顯效果。11月8日,記者來到瀘定縣采訪,親身體驗了城鄉(xiāng)公交給農村群眾帶來的便利。一張張純樸的笑臉背后,是當?shù)爻青l(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展、農村生產生活變化的生動見證。

    “我們現(xiàn)在在家門口除了能享受到城里人的服務外,還能把山里的‘土貨’賣到城里的餐桌上,實現(xiàn)脫貧增收?!边@是瀘定縣加郡鄉(xiāng)海子村農戶最深刻的感受。

    為啥土特產能走出大山,成為農戶們的“金疙瘩”?“交通建設為瀘定的脫貧攻堅起到了先行的作用?!睘o定縣委書記陳廷全認為,“交通先行,帶動了脫貧增收產業(yè)的發(fā)展,為瀘定的可持續(xù)脫貧奠定了基礎?!?/span>

    位于我州東部的瀘定縣,是我州進藏出川的咽喉要地,素有“康巴東大門”之稱。雖然國道318線和省道211線縱貫全境,便捷的交通讓這里有著得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,但是,這里也因山高谷深的特殊自然環(huán)境,60%的村組居住在高山半高山地區(qū),行路難、讀書難、看病難等老大難問題嚴重制約了這些村組的發(fā)展和群眾的生產生活,社會經(jīng)濟發(fā)展水平和壩區(qū)相比明顯滯后。長期以來,山區(qū)鄉(xiāng)村人民飽受了交通不便之苦??h內豐富的資源,也因交通的落后得不到及時有效開發(fā),資源優(yōu)勢難以轉化成經(jīng)濟優(yōu)勢,落后的農村交通已成為制約縣域經(jīng)濟發(fā)展的“短板”。“十二五”期間,瀘定縣不斷深化農村公路三年攻堅行動,實現(xiàn)了所有行政村通公路、90%行政村通水泥硬化路的目標。

    “在交通建設中,除了限時完成脫貧攻堅重任外,還需要打通城鄉(xiāng)‘經(jīng)脈’,實現(xiàn)交通助推脫貧的可持續(xù)發(fā)展?!睘o定縣委副書記、縣長祝邦文認為,要實現(xiàn)可持續(xù)脫貧還需要完善農村“大交通”網(wǎng)。

    “公路通,百業(yè)興!”一條條高標準的農村公路,連接起一個又一個村莊,打破了農村自然封閉狀況。一個以縣城為中心,鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點,連接城鎮(zhèn),輻射鄉(xiāng)村,方便快捷的農村道路網(wǎng)絡的基本形成,較好地解決了農民出行難、乘車難問題。老百姓破天荒地在家門口就能坐上“方便車”、“經(jīng)濟車”、“安全車”。

    和諧發(fā)展 城鄉(xiāng)齊頭并進

    服務和支持地方經(jīng)濟發(fā)展是道路運輸管理部門的重要職能。判斷一個地區(qū)的道路是否通達,只看城市“大道”是不夠的,更要看村鎮(zhèn)“小路”能否交織成網(wǎng);判斷一個地區(qū)的運輸是否順暢,只看城市的車站樞紐是不夠的,更要看百姓出行是否方便。農村公路網(wǎng)是農村經(jīng)濟發(fā)展、農業(yè)結構調整、農民持續(xù)增收的重要基礎條件。

    近年來,瀘定縣交通運輸局運管所立足農村客源、客流實際,利用農村公路建設加快、公路等級提高的有利時機,大力整合農村運輸市場資源,采取定線定班、分段分區(qū)、循環(huán)發(fā)車、延伸線路等方式,進一步拓展農村客運網(wǎng)絡,推進農村客運通達深度,服務農民群眾安全便捷出行。他們從線路許可、班線管理等多個方面為農村客運發(fā)展創(chuàng)造寬松環(huán)境,使具備通車條件的鄉(xiāng)村都能夠及時通上班車、已經(jīng)開通的班線能夠正常運行。同時,把城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡建設作為優(yōu)化道路運輸結構、完善道路運輸網(wǎng)絡的重要舉措,科學規(guī)劃,穩(wěn)步實施,全面推進城鄉(xiāng)運輸一體化進程。并對全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農村客運線路進行公交化改造,實行公司化管理,統(tǒng)一車型、統(tǒng)一車體顏色、統(tǒng)一標志標識和設施配備,循環(huán)運營,滾動發(fā)車,解決了農村群眾出行難的問題。

    城鄉(xiāng)公交,既使農村融入城市,也讓城市走向農村。隨著公路的延伸,昔日閉塞的行政村、偏僻的自然村如今珍珠般串聯(lián)起來,處處閃現(xiàn)著經(jīng)濟發(fā)展、社會進步的光芒。一條條農村公路的建成,一輛輛客車開進了鄉(xiāng)鎮(zhèn),一輛輛貨車開進了村莊,一輛輛農用車開到了田間地頭,方便了老百姓,運出了農產品,賺回了大鈔票。公路沿線,一座座新居拔地而起,一家家企業(yè)生意興隆,一輛輛滿載農產品的貨車來來往往……如此翻天覆地的變化,完全得益于這“功在當代,利在千秋”的富民公路工程。

    如果說鄉(xiāng)村公路建設讓村民們享受到了像城里人一樣的出行條件,那么,公路沿線站點建設則成為了百姓出行的快速通道。

    發(fā)展農村運輸事業(yè),實現(xiàn)“人便于行,貨暢其流”是建設農村公路的根本目的。瀘定縣充分發(fā)揮農村公路的建成效應,在加快推進農村公路“村村通”的同時,切實加快農村客運建設,要求農村公路建到哪里,農村客運就通到哪里,讓城市公交下鄉(xiāng)、農村客運班車進城,城鄉(xiāng)居民共享現(xiàn)代交通發(fā)展成果。

    一條條道路的建設,使瀘定擁有了四通八達的交通網(wǎng)絡。數(shù)據(jù)顯示,截至目前,全縣已實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、100%的行政村通水泥(瀝青)路,12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)93個行政村通農村客運,基本形成以國省道為主干線,縣道、旅游公路為干線,通鄉(xiāng)通村公路為支線的外通周邊、內聯(lián)城鄉(xiāng)、工礦、旅游景區(qū)的公路交通運輸網(wǎng)絡。

 

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