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路通帶來百事興

《甘孜日報》    2014年09月26日

  ■ 新華社記者 徐博 中國交通報記者 藍喬
  驅(qū)車行駛在國道317線上,道路暢通,風(fēng)景如畫。如果沒有當(dāng)?shù)厝私榻B,很難想象甘孜藏自治州是當(dāng)年紅軍長征時翻雪山、過草地的地方。
  日前,記者從成都沿國道317線途經(jīng)爐霍、德格,親身體驗了公路建設(shè)給當(dāng)?shù)貛淼淖兓?/span>
  路變好了,獲益最大的是當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民:以前,牦牛2000元一頭,現(xiàn)在已經(jīng)上升到了五六千元。
  路通帶來百事興。農(nóng)牧民群眾的感受與爐霍縣政府副縣長李洪的說法完全吻合。他告訴記者,除了經(jīng)濟上的發(fā)展,更重要的是當(dāng)?shù)厝罕娝枷胗^念上的轉(zhuǎn)變——以前有錢了大家爭先建房,現(xiàn)在則買汽車搞運輸,讓資金滾動發(fā)展。
  “以前路不通,主要是靠農(nóng)業(yè)收入和出去打工,前者能夠維持基本生活,打工收入一天也只有幾十元。”該縣拖壩鄉(xiāng)58歲的阿曲證實了李洪的說法,“現(xiàn)在60%的家庭都有汽車,搞運輸或是做生意,鄉(xiāng)里人均年收入能達到5000元左右。
  “以前,很多老人只吃過本地產(chǎn)的土豆、蘿卜、大白菜;現(xiàn)在,飯桌上則有了西蘭花、茄子、空心菜、黃瓜等蔬菜,而且還是不凍的。這里還有烤鴨和海鮮,總之成都有的,我們這里基本都有了。”阿曲樂呵呵地說。
  在德格縣政府縣長黃杰看來,路通帶來百事興還包括交通安全性的提高:從爐霍前往德格,要翻越主峰海拔6168米的雀兒山。由于海拔高、地質(zhì)條件復(fù)雜,這里被稱作“川藏第一險”,過往司機有“冬過雀兒山,如闖鬼門關(guān)”的說法。
  “我們盼著雀兒山隧道早日修通,因為每年這里都會發(fā)生交通事故,僅我認(rèn)識的就有20多人在雀兒山老路上喪生。”德格門扎寺寺管會副主任桑登說。 
  黃杰介紹,雀兒山隧道的建設(shè)已成為縣上的“一號工程”,修通后,原本兩個小時翻山路將縮短至一二十分鐘,不但物流成本大大降低,更重要的是極大保障了當(dāng)?shù)厝罕姷纳敭a(chǎn)安全。
  “對雀兒山隧道建設(shè),當(dāng)?shù)厝罕娨矘O為支持。在開工的時候,很多自發(fā)前去慰問,附近寺廟的高僧大德也紛紛前往誦經(jīng)祈福。”黃杰說。目前,雀兒山隧道主洞已掘進2819米,預(yù)計2017年貫通。
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