——我州交通三年集中攻堅(jiān)建設(shè)者群像之一
熱火朝天的施工場(chǎng)景。資料圖
編者按
在我州交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年集中建設(shè)攻堅(jiān)活動(dòng)中，交通建設(shè)者冒著山體滑坡、塌方等危險(xiǎn)，克服高原反應(yīng)帶來(lái)的身體傷害，犧牲與家人團(tuán)聚的時(shí)間，繼承并發(fā)揚(yáng)一不怕苦、二不怕死，頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神，為三年攻堅(jiān)圓滿收官作出了巨大貢獻(xiàn)。他們奔波而堅(jiān)毅的身影，永遠(yuǎn)印在了甘孜的山山水水之間。
行走于甘孜，到處可見(jiàn)當(dāng)年18軍在修筑川藏公路時(shí)種下的白楊樹(shù)，在秋日高原澄凈的陽(yáng)光下，一片金黃璀璨，與藍(lán)天白云交相輝映。
驅(qū)車行駛在這些行道樹(shù)中，一種歷史的穿越感油然而生，恍然如夢(mèng)。而一棵棵白楊樹(shù)，猶如一座座豐碑，見(jiàn)證著甘孜公路交通建設(shè)的滄海桑田，演繹著甘孜交通三年攻堅(jiān)的傳奇佳話！
在這里，過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)，三種時(shí)空交錯(cuò)重疊。歲月崢嶸，時(shí)光靜好，當(dāng)歷史的書頁(yè)翻到今天，新時(shí)代的筑路人，繼承并發(fā)揚(yáng)了60年前先輩們的精神，在甘孜交通三年攻堅(jiān)中放飛夢(mèng)想。三年的艱苦奮斗，三年的奮勇拼搏，譜寫了一曲新時(shí)代的贊歌！
夢(mèng)·路 人生和夢(mèng)是同一本書的頁(yè)子，依次連貫閱讀就叫做現(xiàn)實(shí)生活。
——叔本華《作為意志和表象的世界》
■ 吳楠 衛(wèi)濤 澤基志瑪 羅棟
用夢(mèng)想成就事業(yè)
三上甘孜
42歲的章志高，是省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司的業(yè)務(wù)骨干，現(xiàn)在任國(guó)道317線甘孜段改擴(kuò)建工程總指揮。擁有19年工齡的他，有11年奉獻(xiàn)給了甘孜的交通建設(shè)。
凡是在高原上有過(guò)長(zhǎng)期工作經(jīng)歷的人都說(shuō)，在高原上是最難入眠的，往往一晚只能夠睡三四個(gè)小時(shí)，而且還是淺睡眠，大腦一直處于亢奮的狀態(tài)，而這樣的結(jié)果就是白天頭腦昏昏沉沉，吃不下飯，晚上想睡睡不著。更為嚴(yán)重的是，長(zhǎng)期的高原生活還會(huì)使肺和心臟發(fā)生器質(zhì)性改變。在談話中，記者得知章志高因?yàn)殚L(zhǎng)期在高原生活，患有心臟瓣膜關(guān)閉不嚴(yán)。而項(xiàng)目部里50個(gè)人，經(jīng)過(guò)三年高原工作，已經(jīng)有60%到70%的人出現(xiàn)了這種癥狀。
“已經(jīng)先后兩次到甘孜修路，這里的艱苦您也很清楚，為啥這次又主動(dòng)報(bào)名來(lái)代建呢？”記者說(shuō)出了埋在內(nèi)心的話。
“我對(duì)甘孜交通是有感情的。”章志高深情地說(shuō)。2003年，年輕的章志高作為技術(shù)員第一次進(jìn)入藏區(qū)，負(fù)責(zé)318國(guó)道海竹段建設(shè)。第二次進(jìn)入藏區(qū)參加了318國(guó)道康東路建設(shè)。“我是發(fā)自內(nèi)心想要把藏區(qū)的交通搞好！”章志高語(yǔ)氣堅(jiān)定，“作為一名四川交通人，我們有義務(wù)為藏區(qū)交通發(fā)展作貢獻(xiàn)！”
章志高還給記者講了個(gè)小故事。他說(shuō)，在國(guó)道317線改建現(xiàn)場(chǎng)，有個(gè)藏族老大爺每天都會(huì)搬凳子坐在攤鋪機(jī)旁，看著施工隊(duì)施工。老大爺說(shuō)，“修路是對(duì)群眾好，自己盼了一輩子的事情快要實(shí)現(xiàn)了”。章志高告訴記者，在甘孜，有很多淳樸的藏民，他們對(duì)于修路的愿望十分迫切，而這也是促使他留在這里的原因。
可以說(shuō)，在甘孜交通三年攻堅(jiān)中，有成千上萬(wàn)個(gè)章志高，高原反應(yīng)使這里的建設(shè)者患上了這樣或那樣的毛病。但他們?nèi)赃x擇了堅(jiān)守。就在國(guó)道317雀兒山隧道項(xiàng)目中就有兩名這樣的建設(shè)者。一名是國(guó)道317甘孜段改擴(kuò)建工程工程處處長(zhǎng)董超，一名是國(guó)道317甘孜段改擴(kuò)建工程指揮部辦公室主任趙陽(yáng)。
34歲的董超，剛進(jìn)項(xiàng)目部的時(shí)候，人送外號(hào)“白面書生”，經(jīng)過(guò)三年高原工作的“洗禮”，“白面書生”臉上已經(jīng)泛出了高原紅。
2013年11月，董超接到醫(yī)生的電話，電話里說(shuō)體檢結(jié)果出來(lái)了，讓他過(guò)去一趟，到了再說(shuō)。當(dāng)時(shí)董超腦子一片空白，莫非是癌癥？！于是他寫好遺書，一言不發(fā)，臉色蒼白。過(guò)去之后，醫(yī)生告訴他是由于長(zhǎng)期缺氧，出現(xiàn)腦細(xì)胞死亡癥狀。
此病雖無(wú)直接生命危險(xiǎn)，但若不采取有效措施加以控制極有可能導(dǎo)致偏癱。但在高原缺氧的環(huán)境下，是極易加速腦細(xì)胞死亡的，如果要抑制住腦細(xì)胞死亡速度，就要離開(kāi)高原回內(nèi)地工作。“對(duì)自己健康的擔(dān)心還是有的。但輕傷不下火線，在這里，‘負(fù)傷’的同志很多，我又怎么能輕易離開(kāi)呢？”董超如是說(shuō)。
趙陽(yáng)的毛病出在肺部，在高原的一次感冒，讓他患上了肺氣腫。但最讓人難忘的是他臉上一直掛著的微笑。
身體有恙為什么不選擇離開(kāi)這里？趙陽(yáng)說(shuō)：“不能半途而廢”。很樸素的一句話，沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，只有滿滿的責(zé)任。
人們對(duì)于傾注了自己心血的東西，都想看到最后的結(jié)果。夢(mèng)想就要實(shí)現(xiàn)，如果在黎明前離開(kāi)，那將是怎樣一種遺憾。若論私念，或許這便是章志高、董超和趙陽(yáng)們的私念吧。
路虎拉不走我的心
在金錢與夢(mèng)想間，江城毅然選擇了后者。
江城，得榮縣交通運(yùn)輸局工程部部長(zhǎng)。公路工程出身的江城，雖然并非名牌大學(xué)畢業(yè)，但是多年高原公路工作經(jīng)驗(yàn)，使他成為了名副其實(shí)的筑路專家。
在得榮縣境內(nèi)，擁有1390.1公里農(nóng)村公路。但在得榮縣交通運(yùn)輸局，只有兩名技術(shù)人員，江城便是其中一名。因此，江城日常工作非常繁忙，晚上九十點(diǎn)鐘收工是常有的事。在很多公路建設(shè)項(xiàng)目中，因?yàn)椴杉{了江城的意見(jiàn)和建議，節(jié)約了不少建設(shè)資金，工程質(zhì)量也得到了較大的保障。也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，江城在高原公路建設(shè)領(lǐng)域小有名氣。
一次，一家公司想高薪挖江城去成都工作，并許諾給他一輛路虎?？山菂s拒絕了，他說(shuō)：“我是甘孜人，我的家鄉(xiāng)需要我。這里交通太差了，我真是希望能夠給家鄉(xiāng)的交通多做一點(diǎn)事情。目前是甘孜交通大發(fā)展時(shí)期，趕上了集中攻堅(jiān)的機(jī)遇，我更不能離開(kāi)，我的夢(mèng)想在這里。”江城說(shuō)。
編后語(yǔ)：人生需要夢(mèng)想作支撐。一個(gè)無(wú)夢(mèng)的世界，既是殘酷的、也是愚昧落后的。在我州，正是有了筑路的夢(mèng)想，有著強(qiáng)州富民的信念，支撐著甘孜交通建設(shè)者在高原施工過(guò)程中克服病痛、堅(jiān)持到底！
