甘孜日報(bào) 2020年08月26日
來自交通運(yùn)輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司的桂志敬，在色達(dá)縣掛職的一年零八個月，想辦法、出實(shí)招，為定點(diǎn)扶貧縣打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、圓滿完成“兩通”目標(biāo)貢獻(xiàn)出了他的智慧和力量。
◎色達(dá)縣融媒體中心
桂志敬于2018年底赴色達(dá)縣掛職，任縣委副書記，負(fù)責(zé)縣交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)定點(diǎn)扶貧及協(xié)助分管脫貧攻堅(jiān)工作。
色達(dá)縣地處川青交界地區(qū)，是全國189個深度貧困縣之一。全縣平均海拔4127米，山大溝深、環(huán)境閉塞，常冬無夏、氧氣稀薄，那里的氧氣是北京的65%。在色達(dá)工作的干部們常說，“在色達(dá)工作稀缺的是氧氣，寶貴的是精神?！?/p>
桂志敬表示，要發(fā)揚(yáng)交通“兩路”精神以及色達(dá)的“抗缺氧”精神，同色達(dá)的干部群眾一起打好、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。經(jīng)過4年的定點(diǎn)扶貧，色達(dá)公路通車?yán)锍踢_(dá)2260公里，17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)134個行政村實(shí)現(xiàn)了100%通硬化路、通農(nóng)村客車，圓滿完成“兩通”目標(biāo)?！敖衲?月，四川省人民政府宣布色達(dá)縣退出貧困縣序列；6月底，色達(dá)剩余的90戶、319人實(shí)現(xiàn)脫貧，我有幸見證了色達(dá)5.74萬農(nóng)牧民群眾，同全國人民一同邁進(jìn)小康社會，這是所有參與和支持定點(diǎn)扶貧工作的干部職工和愛心人士共同努力的結(jié)果?！彼f。
“因?yàn)樯_(dá)地處較為偏遠(yuǎn)，交通發(fā)展一直比較緩慢，到‘十二五’末，色達(dá)還沒有高速、省道、縣道、城市公交和農(nóng)村客運(yùn)，加之常冬無夏、施工期較短、人才短缺等情況下，修建公路非常困難。感觸最深的還是‘要想富，先修路’那句話。”桂志敬說，“針對色達(dá)較落后的基礎(chǔ)設(shè)施，我專門成立了結(jié)隊(duì)幫扶組，幫扶組由部公路局、部國際司、部公路院以及四川省公路局共同參與和配合，堅(jiān)持脫貧攻堅(jiān)交通先行理念，積極探索‘1+N’交通扶貧模式，全方位、深層次拓展定點(diǎn)扶貧工作任務(wù)?！?/p>
據(jù)桂志敬介紹，通過“交通+脫貧攻堅(jiān)”，色達(dá)縣大力開展農(nóng)村公路的修筑，路通了，客車通了，“兩不愁、三保障”的工作就可以開展。同時，也有效支持農(nóng)牧區(qū)定居點(diǎn)、飲水工程、電力工程、網(wǎng)絡(luò)工程的快速推進(jìn)?！敖煌?就業(yè)扶貧”，則是鼓勵在建的項(xiàng)目聘用20余名貧困戶參與工程建設(shè)，聯(lián)系職業(yè)學(xué)校，為色達(dá)培養(yǎng)了10名施工機(jī)械操作手。開發(fā)公益性崗位，引導(dǎo)268名貧困戶擔(dān)任養(yǎng)路員，既推動了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，又實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展與就業(yè)增收的良性互動。
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