甘孜日報(bào) 2022年12月16日
88噸龐然大物空中轉(zhuǎn)體180度
施工人員保質(zhì)保量趕進(jìn)度。
本網(wǎng)訊 12月9日凌晨1時，經(jīng)過兩小時的“火樹銀花”焊接和高強(qiáng)度螺栓旋緊施工后，瀘石高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)——傘崗坪互通樞紐的B匝道跨線橋首段鋼箱梁成功完成轉(zhuǎn)體吊裝。
8日晚23時，大渡河畔星光點(diǎn)點(diǎn)，河風(fēng)較日間平緩許多，參建者們在雅康高速公路瀘定大渡河橋旁，等候這一刻已多時。
伴隨工區(qū)長朝著對講機(jī)吼一嗓子“起吊”聲，履帶吊機(jī)揮動“巨臂”，將B匝道跨線橋首段3節(jié)、重達(dá)88噸、全身通紅的鋼箱梁緩緩吊起。
由于吊裝場地、可操作空間受限，同時吊車機(jī)型龐大，首段鋼箱梁起吊高度約65米時，在空中進(jìn)行了180度轉(zhuǎn)體，并斜跨在雅康高速公路上方后吊裝就位，難度不小。
隨即，20多名施工人員一見鋼箱梁精準(zhǔn)到位，便著手進(jìn)行梁體焊接穩(wěn)固作業(yè)?！拔覀冞B夜完成了兩段6節(jié)鋼箱梁的轉(zhuǎn)體吊裝。”四川路橋華東公司瀘石高速公路C1總包部項(xiàng)目經(jīng)理杜海濤說，選擇午夜凌晨作業(yè)，是因?yàn)榇蠖珊庸蕊L(fēng)場紊亂，特別是每天下午，瞬時風(fēng)速甚至高達(dá)近10級的臺風(fēng)級，這對鋼箱梁安全吊裝造成不小影響。
據(jù)蜀道集團(tuán)藏高雅康、瀘石公司副總經(jīng)理雷開云介紹，傘崗坪互通樞紐位于瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)咱里村，既是瀘石高速公路項(xiàng)目的起點(diǎn)，也是連接雅康、瀘石高速的樞紐立交節(jié)點(diǎn)，其包含1條主線、11條匝道及1條連接線。
按照項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)的工期計(jì)劃，傘崗坪互通樞紐的B、G匝道這兩座上跨雅康高速公路的跨線橋?qū)⒂诒驹碌兹客瓿傻跹b。首幅吊裝的鋼箱梁為瀘石高速公路主線的B匝道大橋，總長70余米、寬14.55米、高2.58米，鋼箱梁總重約1000噸，全部通過工廠分段加工運(yùn)輸至現(xiàn)場并進(jìn)行拼接，共計(jì)6段12節(jié)。
而就在今天，B匝道跨線橋首段鋼箱梁的成功轉(zhuǎn)體吊裝，標(biāo)志著瀘石高速公路項(xiàng)目在重要節(jié)點(diǎn)上取得階段性勝利；瀘石高速參建各方接下來將堅(jiān)決貫徹落實(shí)“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”部署安排，確保25天完成B、G匝道全部鋼箱梁吊裝任務(wù)，高質(zhì)量完成2022年度生產(chǎn)任務(wù)。
據(jù)了解，項(xiàng)目部充分考慮對既有雅康高速公路的影響，為確保施工安全、行車安全，積極對接高速公安交警和交通執(zhí)法人員，協(xié)調(diào)凌晨封路作業(yè)，使項(xiàng)目施工的效率性和安全性都極大提高。自12月7日起至31日，該施工區(qū)域的雅康高速路段（瀘定至康定段 K95+400 —K135），每日22 時至次日7時期間將實(shí)施施工管制，日間不會斷道；但由于對應(yīng)方向車道施工，路段變窄，行車限速每小時40公里。
記者 李婭妮 文/圖
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