四川日報 2020年09月24日
本網訊(四川日報全媒體記者 王眉靈)9月23日,成都天府國際機場西一跑道完工·助航燈光亮燈儀式舉行。19時,長4000米、寬75米的新跑道兩側,6335套助航燈光齊齊閃亮,宣告天府機場等級最高的跑道通過預驗收。天府機場飛行區(qū)3條跑道的跑滑系統(tǒng)將于10月全面完工,計劃11月開展校飛,12月開展試飛。
當晚的亮燈儀式上,西一跑道及兩條平滑道的進近燈光系統(tǒng)、目視進近坡度指示系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、滑行道燈光系統(tǒng)、標記牌系統(tǒng)全部亮燈,開啟了一場絢爛的“燈光秀”。
天府機場一期工程新建3條跑道,西一跑道是唯一一條可起降“巨無霸”空客A380客機的智能跑道,等級為行業(yè)規(guī)定最高等級4F級。該跑道建設期間,削平山丘70余座,處理沖溝100多條,回填土石方量約3600萬立方米。該跑道的精度控制單位是毫米級,在新技術、新工藝、新設備方面均有重大突破,創(chuàng)造了國內多個“首次”:跑道系統(tǒng)均采用道面瀝青復合層新型工藝施工,可增強地基抗沉降力;采用智能跑道系統(tǒng)技術,通過預埋傳感器,可對跑道承載力、沉陷等運營狀況實時采集和分析,及時發(fā)現(xiàn)異常并預警。