綜合新華社 四川日?qǐng)?bào) 2022年05月11日
首件“太空快遞”有個(gè)“四川管家”
●設(shè)計(jì)和制作標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的貨包產(chǎn)品，為品種豐富、形狀各異的物資產(chǎn)品提供防護(hù)包裝
●建立完善的物資信息管理體系，每件物資在發(fā)射上天之前，都會(huì)在物資信息管理系統(tǒng)里進(jìn)行“身份登記”
□四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 徐莉莎
5月10日凌晨，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射升空，中國(guó)空間站建造階段大幕開(kāi)啟。
天舟四號(hào)的成功發(fā)射，離不開(kāi)載人航天工程任務(wù)各分系統(tǒng)的協(xié)同合作。其中，被譽(yù)為“物資大管家”的貨運(yùn)保障分系統(tǒng)，就是由位于成都的中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第七研究院第七設(shè)計(jì)部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“七院七部”）抓總研制。
“物資大管家”發(fā)揮了什么作用？記者第一時(shí)間采訪了七院七部宇航分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師李鵬和副主管設(shè)計(jì)師李皓偉。
怎么“裝貨”？找好合適的包裝是關(guān)鍵
天舟四號(hào)裝載了涉航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)等共計(jì)200余件（套）貨物。這些物資種類(lèi)繁多，大小不一，研制進(jìn)度有快有慢，怎么裝？用什么裝？找好合適的包裝是關(guān)鍵。
李鵬介紹，“物資大管家”的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，就是設(shè)計(jì)和制作標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的貨包產(chǎn)品，為品種豐富、形狀各異的物資產(chǎn)品提供防護(hù)包裝。通過(guò)與貨運(yùn)飛船艙內(nèi)結(jié)構(gòu)的適配性貨包裝載設(shè)計(jì)，將貨運(yùn)飛船的裝載空間充分利用好。
經(jīng)過(guò)多達(dá)百余次的調(diào)試、小試、中試，團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出貨包外部包裝所需的和內(nèi)部賦型所需的特種聚氨酯泡沫材料。這種材料滿(mǎn)足了長(zhǎng)期載人密閉環(huán)境下材料的選用要求，同時(shí)具備高效的緩沖減震功能。
如何“管貨”？建立物資信息管理體系
物資送達(dá)后，航天員在空間站內(nèi)如何快速、準(zhǔn)確地查找呢？李皓偉透露，針對(duì)如何“管貨”的問(wèn)題，七院七部建立了完善的物資信息管理體系。
每件物資在發(fā)射上天之前，都會(huì)在物資信息管理系統(tǒng)里進(jìn)行“身份登記”，包括物資的名稱(chēng)、保質(zhì)期、使用方法和圖片等信息。系統(tǒng)會(huì)為其生成專(zhuān)屬二維碼標(biāo)簽，出發(fā)前貼在物資表面。
針對(duì)貨包，系統(tǒng)會(huì)生成卡式標(biāo)簽，插在貨包表面的標(biāo)簽袋內(nèi)，卡片上包含了RFID芯片及相關(guān)二維碼信息。
在空間站內(nèi)，物資信息管理系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)記錄各類(lèi)物資的消耗情況以及位置變化情況。航天員只需如在超市內(nèi)取貨一樣掃碼，便可查詢(xún)物資的當(dāng)前位置；物資的各項(xiàng)信息也會(huì)全部顯示出來(lái)，指導(dǎo)航天員取用。
揭秘：天舟四號(hào)都裝了啥？
作為中國(guó)空間站建造階段發(fā)出的第一件“太空快遞”，天舟四號(hào)為滿(mǎn)載狀態(tài)，物品種類(lèi)豐富多樣。
航天科技集團(tuán)五院貨運(yùn)飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師白明生介紹，天舟四號(hào)裝載了共計(jì)200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，將為神舟十四號(hào)航天員6個(gè)月在軌駐留、空間站組裝建造、開(kāi)展材料科學(xué)實(shí)驗(yàn)等空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。
“其中一件貨物是力矩陀螺，重達(dá)170公斤，是目前已運(yùn)輸?shù)奈镔Y里最重的?！卑酌魃f(shuō)，除此之外，天舟四號(hào)還搭載了3個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，均來(lái)自征集活動(dòng)。
“搭載實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，擴(kuò)展貨運(yùn)飛船應(yīng)用，可以有效提高貨運(yùn)飛船的綜合效率?！卑酌魃f(shuō)。
而在貨物裝載方面，科研人員對(duì)天舟四號(hào)也進(jìn)行了持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)?！疤熘鬯奶?hào)攜帶了補(bǔ)加推進(jìn)劑約750公斤，與天舟三號(hào)時(shí)相比差不多，但上行物資總重約6000公斤，比天舟三號(hào)多了300公斤，貨物的運(yùn)輸能力有了進(jìn)一步的提高?！卑酌魃榻B，“這次沒(méi)有再帶艙外航天服，上邊已經(jīng)有3套了。”
與天舟三號(hào)相比，天舟四號(hào)的貨物取用將更加方便。比如，天舟四號(hào)增加了貨包色彩標(biāo)識(shí)，航天員查找貨物將更加直觀。貨物艙中的貨格與蓋板，天舟四號(hào)增加了更加便捷的尼龍搭扣連接方式，在軌可隨時(shí)開(kāi)合。此外，科研人員還對(duì)貨包內(nèi)的緩沖泡沫進(jìn)行分塊小型化優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小空間占用，更便于收納存儲(chǔ)。
“努力為航天員在軌駐留期間提供更多的便利，是我們一以貫之的理念。”白明生說(shuō)。據(jù)新華社
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