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康巴紅?甘孜腹心地一“路”領(lǐng)先——新龍縣大力實(shí)施交通脫貧戰(zhàn)略

甘孜日?qǐng)?bào)    2019年05月22日

雄龍西鄉(xiāng)哈米村通村路。

甲拉西鄉(xiāng)黑日村通村路。

拉日馬康多村通村路。

“過去我們村里都是土路,下雨天去鄉(xiāng)上辦事要走將近兩個(gè)小時(shí),就算是晴天騎摩托車去鄉(xiāng)上也要45分鐘,現(xiàn)在水泥路修好后,我又新買了一輛摩托車,現(xiàn)在到鄉(xiāng)上辦事也就20分鐘的時(shí)間,主要是下雨天再不用深一腳淺一腳踏著泥漿外出了?!毙埤埼鬣l(xiāng)哈米村村民其麥澤翁說道。

雄龍西鄉(xiāng)距離縣城24公里,由于地處偏僻,過去交通十分不便,“晴天一身土,雨天一身泥”的情況屢見不鮮,不僅嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)卮迕竦娜粘3鲂校疫€制約了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。2017年,在脫貧攻堅(jiān)政策的惠及下,該鄉(xiāng)交通狀況得到了極大的改善,修建了通鄉(xiāng)油路10公里,通村通戶水泥路 117余公里,一條條平坦寬敞的通村水泥路一路蜿蜒,伸向遠(yuǎn)方,通向了家家戶戶的大門,隨著通村通戶路的建成,該鄉(xiāng)村民的生產(chǎn)生活也隨之發(fā)生了極大的改變,這只是新龍縣交通扶貧的一個(gè)縮影。

雅礱江畔,康巴紅?甘孜腹心地——新龍縣,有“天人合一”的扎呷神山、崢嶸壯觀的卡瓦洛日雪山,有“地之肚臍”格日溶洞、高原丹霞地貌、綺麗神秘的雅礱江大峽谷,有“九天瑤池”措卡湖、七彩皮擦溝,有“天堂”拉日馬草原,有國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)—遒勁粗獷的“新龍鍋莊”,有神奇的“藏式藥泥面具等,數(shù)不勝數(shù)的自然美景和文化瑰寶,被譽(yù)為“世外桃源”,可也正是因?yàn)楦首胃剐牡氐奶厥獾乩砦恢?在一定程度上制約了新龍的發(fā)展步伐,國道317線和318線與新龍縣擦肩而過,新龍縣有效的出境通道僅國道227線,這嚴(yán)重制約了新龍縣招商引資、資源開發(fā)和人流、物流、資金流的形成?,F(xiàn)有公路干線、支線總體規(guī)模小、密度低,部分骨干公路和農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行能力差,交通發(fā)展水平長(zhǎng)期處于末位。交通發(fā)展要素制約較為突出,新龍地處高山峽谷地帶,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、自然災(zāi)害頻繁、公路水毀嚴(yán)重等因素影響,全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高、施工期短、施工環(huán)境異常艱苦,加之縣財(cái)力拮據(jù),交通建設(shè)資金配套難、融資難等問題極為突出,資金缺口大,這都為新龍的脫貧攻堅(jiān)出了一道“高難題”。

新龍人面對(duì)困難從未退縮,自精準(zhǔn)扶貧工作戰(zhàn)役打響以來,新龍縣緊扣縣委縣政府總體發(fā)展思路,按照“精準(zhǔn)定位,規(guī)劃引領(lǐng),強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、縣鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng),整合資金、加大投入,整村推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作思路,充分發(fā)揮交通先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、服務(wù)性作用,強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)、大發(fā)展、大跨越,為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)加快發(fā)展夯實(shí)了交通基礎(chǔ)。抓好交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是破解長(zhǎng)期制約新龍縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展瓶頸的重大舉措,在新龍縣委縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和高度重視下,新龍縣強(qiáng)化工作措施,凝聚各方力量,合力攻堅(jiān),有力有序推進(jìn)交通發(fā)展。壓實(shí)工作責(zé)任,調(diào)整充實(shí)工程質(zhì)量監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)小組,層層壓實(shí)工作責(zé)任,細(xì)化目標(biāo)任務(wù),簽訂目標(biāo)責(zé)任書,嚴(yán)格考核問責(zé),形成政府主導(dǎo)、交通牽頭、全縣各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)齊抓共管的工作格局。加強(qiáng)行業(yè)引領(lǐng),加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)、項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)與管理等工作,嚴(yán)把建設(shè)資金和工程質(zhì)量關(guān),由政府主導(dǎo),縣交通運(yùn)輸局成立4個(gè)片區(qū)監(jiān)管組,分別由1名副科級(jí)實(shí)職干部擔(dān)任組長(zhǎng),每一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)派駐專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督,同時(shí)聘請(qǐng)項(xiàng)目所在村群眾1—2名全程跟蹤對(duì)農(nóng)村公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量、工期安排、安全管理、環(huán)境保護(hù)等方面進(jìn)行全方面監(jiān)管。強(qiáng)化協(xié)同作戰(zhàn),19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、149個(gè)建制村主動(dòng)作為,及時(shí)成立了鄉(xiāng)、村兩級(jí)農(nóng)村公路監(jiān)管協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督和協(xié)調(diào)等工作,為交通建設(shè)領(lǐng)域營(yíng)造了良好的施工氛圍,按“建好、管好、護(hù)好、營(yíng)運(yùn)好”四好農(nóng)村公路要求,努力形成農(nóng)村公路管養(yǎng)常態(tài)化,形成縣、鄉(xiāng)、村、戶“四級(jí)聯(lián)動(dòng)”的管養(yǎng)格局,已建農(nóng)村公路驗(yàn)收一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)領(lǐng)一個(gè),調(diào)動(dòng)公益性崗位和群眾積極主動(dòng)參與養(yǎng)護(hù)村組公路,確保了已建道路發(fā)揮持久性效益。

自2016年以來,新龍縣共計(jì)投入項(xiàng)目資金140283.39萬元,實(shí)施127個(gè)通村通暢項(xiàng)目,里程1154.45公里和76個(gè)通村入戶路項(xiàng)目,里程438.12公里。其中,2016年投入項(xiàng)目資金6888.49萬元,實(shí)施13個(gè)“摘帽村”通村通暢項(xiàng)目,里程數(shù)96.062公里。2017年投入項(xiàng)目資金14919.14萬元,實(shí)施20個(gè)“摘帽村”通村通暢項(xiàng)目,里程數(shù)152.774公里和投入項(xiàng)目資金2309萬元,實(shí)施12個(gè)“摘帽村”入戶路項(xiàng)目,里程數(shù)55.802公里。2018年投入項(xiàng)目資金19914.79萬元,實(shí)施18個(gè)“摘帽村”通村通暢項(xiàng)目,里程數(shù)190.874公里和投入項(xiàng)目資金8792.23萬元,實(shí)施21個(gè)“摘帽村”入戶路項(xiàng)目,里程數(shù)143.915公里。2019年投入項(xiàng)目資金20531.27萬元,實(shí)施20個(gè)“摘帽村”通村通暢項(xiàng)目,里程數(shù)183.124公里和投入項(xiàng)目資金7627.83萬元,實(shí)施19個(gè)“摘帽村”入戶路項(xiàng)目,里程數(shù)138.37公里。對(duì)非脫貧村投入項(xiàng)目資金53237.7萬元,實(shí)施56個(gè)非脫貧村通村通暢項(xiàng)目,里程數(shù)531.618公里和投入項(xiàng)目資金6063.146萬元,實(shí)施24個(gè)非脫貧村入戶路項(xiàng)目,里程數(shù)100.033公里。

據(jù)悉,今年新龍縣委縣政府將堅(jiān)持以建設(shè)新龍縣為“甘孜州中部交通樞紐”為總體目標(biāo),全線啟動(dòng)實(shí)施S314線道孚縣扎拖至新龍縣城段工程,打通東西走廊,暢通縣域出境道路。提高農(nóng)村公路路網(wǎng)基礎(chǔ)水平,開工建設(shè)銀多鄉(xiāng)阿色一村通村通暢工程,續(xù)建雄龍西鄉(xiāng)古魯村通村通暢工程。完成尤拉西鄉(xiāng)、友誼鄉(xiāng)、通宵鄉(xiāng)和皮擦鄉(xiāng)“暢返不暢”通鄉(xiāng)油路整治工程49.1公里的目標(biāo)任務(wù),全力建設(shè)“甘孜州中部交通樞紐”, 讓康巴紅?甘孜腹心地一“路”領(lǐng)先。

縣委中心報(bào)道組 楊雪濤


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